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美国斯克赖特车载防空激光器在欧洲进行测试

本文摘要:据美国《防务新闻》3月22日报导,美国陆军21日宣告他们早已开始对装载于“斯克赖特”装甲车上的机动远征高等激光系统(MEHEL)展开测试和训练。这种5千瓦的激光器可以有效地对付商用多轴无人机类型的目标,不过由于高能激光对飞行器带给的安全隐患,测试和训练时继续不能射击地平线以下的目标。

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据美国《防务新闻》3月22日报导,美国陆军21日宣告他们早已开始对装载于“斯克赖特”装甲车上的机动远征高等激光系统(MEHEL)展开测试和训练。这种5千瓦的激光器可以有效地对付商用多轴无人机类型的目标,不过由于高能激光对飞行器带给的安全隐患,测试和训练时继续不能射击地平线以下的目标。

正在测试中的MEHEL系统,侧面可见密密麻麻的击毁标识在3月21日举办于华盛顿的博思艾伦汉密尔顿定向能峰会上,美国驻欧陆军G-3战略部门主管丹尼斯·威利上校回应:美国陆军第二斯克赖特骑兵团早已在坐落于德国格拉芬沃尔的训练场展开了MEHEL系统的实际还击训练。威尔上校称之为:在训练中美军动用了“一打数量的商用无人机”,训练使得团队成员对激光器的运用有了更为深刻印象的解读。然而,目前的测试和训练还面对一个艰难:由于高能激光可能会对飞行器驾驶员的眼睛导致损害,激光器目前不能射击地平线以下的目标。

威尔否认,如果要训练射击地平线以上的目标,必须清空几百公里的范围内的空域才能确保安全性。目前,骑兵团和美国第7军训练司令部在可行性测试后明确提出的建议是,用建模系统来展开更进一步的训练,而不是向天空升空确实的高能激光。

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此前在斯克赖特装甲车上展开测试的另一种激光武器,与MEHEL的显著区别是没用作搜寻较低慢小目标的雷达美国陆军于是以希望增强应付多轴商用无人机等“较低慢小”目标的能力,MEHEL系统就是最合适方案之一。该系统将于今年春天在欧洲参与联合作战评估,本次在德国的测试与训练就是为评估做到打算。观察者网军事评论员回应:在日出的天气中,高能激光需要直线传播很近。

而如果MEHEL系统想作为吓阻“较低慢小”目标的防空系统发挥作用,其升空次数可能会很多,射击的方向也不会很不确认。反无人机激光器不会会瞎了了友军的“狗眼”?这有可能是同类武器实用化必须检验的一个问题。


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